Boeing 787 Dreamliner, son 14 yılda kıtalar arası uçuşların vazgeçilmezleri arasında yer alıyor ve oldukça güvenli bir geçmişe sahip.
Kazaya karışan uçak, daha önce ölümlü kazalarla gündeme gelen Boeing 737 Max modelinden farklı. 737 Max uçakları, 2018 ve 2019’da Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen kazaların ardından dünya genelinde 18 ay boyunca uçuş yasağına maruz kalmıştı.
Boeing tarafından yapılan açıklamada, kazadan etkilenen herkes için büyük üzüntü duyulduğu belirtilirken, CEO Kelly Ortberg ise kazayla ilgili soruşturmaya tam destek vereceklerini ifade etti.
Kazanın ardından Boeing hisseleri New York borsasında %5 değer kaybetti. Şirket zaten güçlüklerle boğuşuyordu; geçen yıl büyük zararlar yaşamış, güvenlik krizleri ve işçi grevleriyle mücadele etmişti.
Boeing’in finansal sorunlarına ek olarak, şirketin güvenlik uygulamaları da uzun süredir sorgulanıyor. Kalite kontrol sorunları, güvenlik endişeleri ve hukuki sorunlar şirketin başını ağrıtıyor.
Boeing, Endonezya ve Etiyopya’daki kazalarla ilgili hukuki süreçlerle karşı karşıya kaldı ve ABD Adalet Bakanlığı ile anlaşarak cezai kovuşturmadan kıl payı kurtuldu. Üst yönetimde de değişiklikler yaşandı, yeni CEO güvenlik kültürünü geliştirme sözü verdi.
Bu son kaza, Boeing’in önündeki zorlu tabloyu daha da ağırlaştırdı. Boeing 787 Dreamliner kazası, havacılık endüstrisinde büyük yankı uyandırdı ve şirketin geleceği hakkında endişeleri artırdı.
